Rusza wielka modernizacja ul. Zwycięstwa. Co się zmieni w centrum Gliwic?

Historyczna arteria w nowej odsłonie

Ulica Zwycięstwa od ponad stu lat pełni rolę miejskiego kręgosłupa, łącząc Rynek z dworcem kolejowym. To właśnie tutaj znajdują się kluczowe instytucje, sklepy i restauracje, a XIX-wieczne kamienice tworzą niepowtarzalny klimat śródmieścia. Przez ostatnie dekady ulica stała się jednak przede wszystkim trasą tranzytową, co zatarło jej pierwotny, reprezentacyjny charakter.

Planowane zmiany mają przywrócić równowagę między funkcją komunikacyjną a rolą przestrzeni publicznej. Jak wynika z badań przeprowadzonych na zlecenie miasta, aż 76 proc. ankietowanych uznało modernizację za absolutnie konieczną. Mieszkańcy wskazywali przede wszystkim na potrzebę wprowadzenia większej ilości zieleni, nowych miejsc do siedzenia oraz poprawę bezpieczeństwa przy jednoczesnym zachowaniu przejezdności.

Od początku zależało nam, żeby ulicę Zwycięstwa zmieniać razem – z mieszkańcami, użytkownikami ulicy i przedsiębiorcami, z którymi rozmawialiśmy i których pytaliśmy o zdanie. Zaproponowane rozwiązania idą w kierunku ulicy dobrej do życia i wygodnej dla wszystkich: seniorów, dzieci czy osób ze szczególnymi potrzebami, mieszkańców, przedsiębiorców i kierowców. To nadal będzie ulica przystosowana do ruchu samochodów, jednak znacznie bardziej bezpieczna.

Katarzyna Kuczyńska-Budka, prezydent Gliwic

Cztery etapy inwestycji i nowa jakość przestrzeni

Modernizacja została podzielona na cztery etapy, co pozwoli na sprawne prowadzenie prac bez całkowitego paraliżu centrum. Pierwszy z nich obejmie odcinek od ul. Dolnych Wałów do ul. Wyszyńskiego i wystartuje w drugiej połowie września 2026 roku. Zakres prac obejmie nie tylko nową nawierzchnię, ale również przebudowę infrastruktury podziemnej – wodociągu, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, gazociągu oraz oświetlenia ulicznego. Zakończenie tego etapu planowane jest na wakacje 2027 roku.

Kolejne etapy obejmą odcinek od ul. Wyszyńskiego do ul. Kłodnickiej wraz z przebudową skrzyżowań oraz zagospodarowaniem placu przed Urzędem Miejskim. Trzeci etap to fragment od ul. Kłodnickiej do Skweru Europejskiego, a czwarty – Plac Inwalidów Wojennych ze skrzyżowaniem z ul. Dolnych Wałów. W ramach drugiego etapu przewidziano również wydzielenie drogi rowerowej w ciągu ul. Wyszyńskiego.

Zakładamy sprawną realizację inwestycji. Musimy jednak pamiętać, że ostateczne tempo prac będzie zależało od stanu infrastruktury podziemnej, który poznamy dopiero po rozpoczęciu robót ziemnych. Od tego uzależniamy również harmonogram kolejnych etapów.

Artur Kruczek, zastępca dyrektora Zarządu Dróg Miejskich

Zieleń, granit i bezpieczeństwo – nowy standard śródmiejskiej ulicy

Sercem nowej koncepcji są powtarzalne moduły o długości 15 metrów, składające się ze strefy biologicznie czynnej oraz strefy użytkowej. Ta druga, w zależności od potrzeb, będzie mogła służyć jako miejsce na ławki, ogródki gastronomiczne czy stojaki rowerowe. Drzewa sadzone w gruncie zapewnią naturalny cień, a rabaty bylinowo-trawiaste poprawią mikroklimat i zwiększą retencję wody opadowej.

Na odcinku od ul. Dolnych Wałów do ul. Wyszyńskiego zastosowany zostanie układ asymetryczny. Po stronie wschodniej pozostawiono przestrzeń dla wjazdów do bram i obsługi dostaw, natomiast po stronie zachodniej zaplanowano pas zieleni wysokiej oraz miejsca wypoczynku. Nowa nawierzchnia z ciętej kostki granitowej na jezdni i płyt granitowych na chodnikach zapewni równą powierzchnię, a także ograniczy hałas odbijający się od elewacji kamienic.

Projekt uwzględnia również potrzeby osób z niepełnosprawnościami – pojawią się oznaczenia tyflograficzne oraz kontrastowe obramowania zieleńców ze stali corten. Dla kierowców przygotowano trzy miejsca krótkiego postoju dla dostaw na najbardziej handlowym odcinku, a dla mieszkańców – nowe oświetlenie, które będzie nieuciążliwe. Ulica pozostanie w pełni przejezdna dla samochodów i komunikacji miejskiej, a linia autobusowa A4 będzie obsługiwana pojazdami standardowej długości.

Dlaczego to ważne dla Gliwic?

Modernizacja ul. Zwycięstwa to nie tylko remont, ale przede wszystkim zmiana filozofii myślenia o przestrzeni miejskiej. To sygnał, że miasto stawia na jakość życia, zieleń i bezpieczeństwo, a nie tylko na płynność ruchu samochodowego. Inwestycja ma szansę stać się katalizatorem pozytywnych zmian w całym śródmieściu, przyciągając mieszkańców i przedsiębiorców do spędzania czasu w centrum.

Dla lokalnych kupców i restauratorów to szansa na poprawę warunków prowadzenia działalności. Lepsza estetyka, większa liczba miejsc do siedzenia i spokojniejszy ruch to czynniki, które bezpośrednio przekładają się na atrakcyjność handlową ulicy. Z kolei dla mieszkańców to powrót do idei miasta przyjaznego pieszym, w którym przestrzeń publiczna służy wszystkim użytkownikom.

Co dalej?

Postępowanie przetargowe na wykonanie dokumentacji projektowej dla drugiego etapu zostanie ogłoszone jeszcze w 2025 roku. Prace na tym odcinku miałyby ruszyć na przełomie 2027 i 2028 roku. Na czas robót przygotowana zostanie tymczasowa organizacja ruchu, a ostateczny harmonogram kolejnych etapów będzie uzależniony od stanu infrastruktury podziemnej odkrytej podczas pierwszych prac ziemnych. Informacje przekazał Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach.